American Made ist vom wahren Leben von Barry Seal inspiriert

„American Made“, veröffentlicht am 29. September 2017, ist ein spannender Thriller mit Tom Cruise als Barry Seal, einem TWA-Piloten, der in eine Welt voller Spionage, Drogenschmuggel und verdeckter Missionen verwickelt wird. Der Film navigiert gekonnt durch die komplizierte politische Landschaft des Amerikas der 1980er Jahre, wo Regierungsbehörden Seals einzigartige Fähigkeiten für ihre Zwecke nutzen. Im weiteren Verlauf der Geschichte werden die Zuschauer in die spannende Geschichte eines Antihelden hineingezogen, der sowohl Spannung als auch einen Hauch von Prahlerei auf die Leinwand bringt.

„American Made“ unter der Regie von Doug Liman und mit einer herausragenden Besetzung, darunter Sarah Wright, Jesse Plemons und Jayma Mays, bietet ein actiongeladenes Erlebnis vor einer Kulisse, die der Erzählung Authentizität verleiht. Die Darstellung einer Figur wie Barry Seal und seiner Abenteuer im Film könnte Zuschauer dazu veranlassen, den Wahrheitsgehalt der Geschichte in Frage zu stellen. Sie fragen sich möglicherweise, ob die Hauptfigur und die im Film dargestellten Ereignisse auf der Realität basieren oder einfach nur ein Produkt der Fantasie einer Person sind. Glücklicherweise haben wir hier die Antworten.

Basiert American Made auf einer wahren Begebenheit?

American Made ist von der Geschichte von Adler Berriman „Barry“ Seal inspiriert, einem TWA-Piloten, der es wurde beteiligt Er war im Drogenschmuggel für das Medellín-Kartell tätig und wurde später Informant für die DEA. Gary Spinelli schrieb das Drehbuch und der Film wurde als „eine lustige Lüge basierend auf einer wahren Geschichte“ beschrieben. Während sich der Film kreative Freiheiten nimmt und in vielen Aspekten von der Realität abweicht, um seine Dramatik und Erzählung zu verbessern, enthält er auch Elemente der Wahrheit aus Seals Leben.

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Barry Seal war in der Tat ein Verkehrspilot, der seine Karriere 1964 bei Trans World Airlines (TWA) begann. Beeindruckend war, dass er im jungen Alter von 26 Jahren einer der jüngsten Kapitäne war, die eine Boeing 707 bedienten. Seals Leidenschaft für das Fliegen war offensichtlich schon in jungen Jahren, denn bereits mit 15 Jahren erhielt er seinen Flugschülerschein. Darüber hinaus trat er 1961 der Louisiana Army National Guard bei und diente sechs Jahre lang bei der 20. Special Forces Group. Erst um 1975 wurde Seal gewagt begann mit dem Drogenschmuggel, begann zunächst mit Marihuana und wechselte schließlich 1978 zu Kokain.

Im Film wird Barry Seals Beteiligung am Medellín-Kartell als Ergebnis von Nötigung dargestellt, bei der er entführt wurde und keine andere Wahl hatte, als zu kooperieren. In Wirklichkeit begann seine Verbindung zum Kartell jedoch anders. 1979 wurde Seal in Honduras mit einer beträchtlichen Menge Kokain, etwa 40 Kilogramm, festgenommen. Anschließend wurde er neun Monate lang in einem honduranischen Gefängnis inhaftiert. Während dieser Zeit hatte er eine zufällige Begegnung mit dem New Orleans-Geschäftsführer Jorge Ochoa, einer Schlüsselfigur des Medellín-Kartells, der sogar den Spitznamen „El Gordo“ (Der dicke Mann) erhielt. Die Familie Ochoa war zusammen mit dem berüchtigten Drogenboss Pablo Escobar und anderen die Gründer und Anführer des Medellín-Kartells.

Der Film weicht deutlich von der Realität ab, was Barry Seals Beteiligung an der CIA betrifft. Es gibt keine konkreten Beweise dafür, dass die CIA sein Schmuggelgeschäft direkt abgefangen und ihn für ihre Operationen rekrutiert hat. Es gab jedoch Vorwürfe, Gerüchte und Verschwörungstheorien, die darauf hindeuten, dass die Regierung die illegalen Aktivitäten von Seal ignorierte, weil sie möglicherweise seine Dienste für den Waffentransport zu nicaraguanischen Rebellen genutzt haben.

Während der Iran-Contra-Affäre in den 1980er Jahren unterstützte die US-Regierung heimlich die Rebellen bei ihren Bemühungen, die kommunistische sandinistische Regierung Nicaraguas zu stürzen. Tatsächlich wurden Piloten wie Barry Seal eingesetzt, um Waffen zu den Rebellen zu transportieren. Dennoch bleibt Seals direkte und offizielle Verbindung zu CIA-Operationen in dieser Hinsicht unbewiesen und Gegenstand von Spekulationen. Der Film dramatisiert diesen Zusammenhang zu narrativen Zwecken, die realen Details sind jedoch weitaus komplexer und kontroverser.

Im Jahr 1983 fand Barry Seals langjährige Flucht vor der DEA ein Ende, als er versuchte, eine riesige Lieferung von 200.000 Einheiten Quaalude, einer Freizeitdroge, in die Vereinigten Staaten zu schmuggeln. Sein Festnahme Das geschah durch Zollbeamte in Fort Lauderdale, Florida. Angesichts der drohenden zehnjährigen Haftstrafe verfolgte Seal verschiedene Wege, um der Inhaftierung zu entgehen. Zunächst suchte er einen Deal mit einem US-Anwalt und bot an, im Austausch für Nachsicht Informationen über die Familie Ochoa bereitzustellen. Dieser Vorschlag wurde jedoch abgelehnt. In einem mutigen Schritt arrangierte er ein Treffen mit Vizepräsident George H.W. Bushs Anti-Drogen-Task Force, in der Hoffnung, sein Potenzial als Informant unter Beweis zu stellen. Anschließend überwiesen sie ihn an die Drogenbekämpfungsbehörde. Die DEA erkannte Seals umfangreiches Wissen und seine komplizierten Verbindungen innerhalb des Kartells und nahm schließlich sein Angebot an. Seal wurde im März 1984 offiziell zum Bundesinformanten ernannt. Seine Zusammenarbeit erwies sich als unschätzbar wertvoll und führte zu zahlreichen Verurteilungen und der Anklage gegen hochrangige Persönlichkeiten wie Pablo Escobar und Jorge Ochoa.

Während der Film „American Made“ eine etwas patriotische Facette von Barry Seals Charakter präsentiert, ist es wichtig anzuerkennen, dass der eigentliche Seal durch einen erheblichen finanziellen Gewinn motiviert war. Er verlangte exorbitante Gebühren und verdiente bis zu 500.000 US-Dollar pro Flug für den Kokainschmuggel in die Vereinigten Staaten. Bis 1983 beliefen sich seine angehäuften Einkünfte auf erstaunliche 60 Millionen US-Dollar, was ihn zu einem der reichsten Menschen Amerikas machte. Im Bereich des Drogenschmuggels führten Seals illegale Aktivitäten zum Transport von Drogen im Wert von schätzungsweise 3 bis 5 Milliarden US-Dollar, darunter etwa 56 Tonnen Kokain, in die Vereinigten Staaten. Der Film verbindet gekonnt Elemente der Fiktion mit dem tatsächlichen historischen Kontext, bietet ein unterhaltsames Kinoerlebnis und dient als faszinierender Einstiegspunkt für die Erforschung der komplexen Realitäten der Dominanz des Kartells in dieser Zeit.

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