Carlos Ghosn: Wo ist der Ex-CEO von Renault und Nissan jetzt?

Ab Ende der 1990er Jahre wurde Carlos Ghosn zu einem mächtigen Manager, der für die Sanierung zweier berühmter Automobilunternehmen, Renault und Nissan, verantwortlich war. Doch dann brach im November 2018 alles zusammen, als er es war verhaftet in Japan nach schweren Vorwürfen wegen finanziellem Fehlverhalten. Netflix‘ „Fugitive: Der seltsame Fall des Carlos Ghosn“ sowie „Wanted: The Escape Of Carlos Ghosn“ von Apple TV+ konzentrieren sich daher auf das, was ihm danach widerfuhr. Wenn Sie also neugierig auf seinen aktuellen Stand sind, erfahren Sie hier, was wir wissen.

Wer ist Carlos Ghosn?

Obwohl Carlos Ghosn 1954 in Brasilien geboren wurde, zog er mit etwa sechs Jahren in den Libanon; Er wuchs dort auf und studierte später in Frankreich. Nach seinem Abschluss als Ingenieur an der École Polytechnique im Jahr 1974 und der École des Mines de Paris im Jahr 1978 wechselte er in die Automobilindustrie. Tatsächlich arbeitete er fast zwei Jahrzehnte bei Michelin, bevor er 1996 zu Renault wechselte. Dort belebte er das angeschlagene Unternehmen wieder und galt als rücksichtsloser Durchsetzer, der Fabriken schloss und Arbeitsplätze abbaute, was letztendlich dazu führte, dass es dem Unternehmen besser ging.

Carlos war auch Teil der treibenden Kraft hinter der Renault-Nissan-Allianz und rettete den japanischen Automobilhersteller anschließend vor dem möglichen Bankrott, indem er im Wesentlichen das tat, was er bei Renault getan hatte. Diese ursprüngliche Zusammenarbeit wurde 1999 geschmiedet, und Mitsubishi trat 2016 bei. Zu dieser Zeit verfügte er zweifellos über enorme Macht innerhalb der beiden Unternehmen und fungierte als CEO, später Vorsitzender und Leiter der Allianz.

Im November 2018 wurde Carlos jedoch nach seiner Landung in Tokio, Japan, in Gewahrsam genommen. Er behauptete, man habe ihm mitgeteilt, dass es ein Problem mit seinem Visum gebe, als er in seinem Privatjet ankam und von einem Auto abgeholt wurde. Allerdings wurde dieser Manager innerhalb weniger Stunden in Einzelhaft gesteckt und wegen Finanzverbrechen angeklagt. Die Behörden des Landes gingen schließlich davon aus, dass er Millionen an einen Nissan-Händler im Oman gezahlt und diese für den persönlichen Gebrauch behalten hatte.

Nissan auch beschuldigt Carlos erzählt, dass er Firmengelder verwendet, um eine Yacht und Häuser zu kaufen und den Urlaub zu finanzieren. Darüber hinaus soll er sein Gehalt um 44 Millionen US-Dollar zu niedrig angegeben haben. Seine rechtlichen Probleme gingen weiter, als die Franzosen sich fragten, ob er auch das Geld von Renault missbraucht hatte, insbesondere um 2016 am Geburtstag seiner Frau im Schloss von Versailles eine angebliche Feier zur Renault-Nissan-Allianz zu veranstalten. Dann, im September 2019, einigte er sich mit der SEC in den Vereinigten Staaten wegen Nichtoffenlegung von Finanzen, Zahlung einer Geldstrafe von 1 Million US-Dollar, ohne Eingeständnis eines Fehlverhaltens.

In Japan blieb Carlos mehr als 100 Tage in Haft und behauptete später, er sei in einer kleinen Zelle untergebracht und täglich verhört worden. Ihm zufolge versuchten die Staatsanwälte, ihn zu einem Geständnis zu zwingen, indem sie sogar seine Familie bedrohten. Man gewährte ihm eine Freilassung gegen Kaution, doch kurze Zeit später wurde er erneut festgenommen. Carlos erhielt schließlich eine endgültige Kaution mit der Auflage, keinen Kontakt zu seiner Familie zu haben. Am 29. Dezember 2019 änderte sich jedoch alles.

Irgendwann am Nachmittag verließ Carlos sein Zuhause, besuchte ein Hotel und traf dort zwei Männer. Es handelte sich um den ehemaligen US-Spezialeinheitssoldaten Michael Taylor und seinen Mitarbeiter George Zayek – obwohl angeblich auch dessen Sohn Peter Taylor beteiligt war. Anschließend fuhr das Trio mit dem Zug nach Osaka und checkte in einem anderen Hotel ein. Damit begann die nächste Phase von Carlos‘ unerwarteter Flucht aus Japan – er wurde in eine Spieluhr gelegt und sollte zum Flughafen gebracht werden, wo ein Privatjet wartete.

Carlos später sagte „Wenn du in die Box kommst, denkst du nicht an die Vergangenheit, du denkst nicht an die Zukunft, du denkst nur an den Moment.“ Du hast keine Angst; Du hast keine Emotionen außer der großen Konzentration auf „Das ist deine Chance, du darfst sie dir nicht entgehen lassen.“ Wenn Sie es verpassen, werden Sie mit Ihrem Leben bezahlen, mit dem Leben einer Geisel in Japan.‘“ Am Ende gaben sich die beiden Männer als Musiker aus, als sie die Kiste in den Jet luden; Die Idee stammt angeblich ausschließlich von Michael.

Die Gruppe schaffte es an der Sicherheitskontrolle vorbei und Carlos erklärte: „Das Flugzeug sollte um 23:00 Uhr starten, [tat es aber nicht]. Die 30 Minuten Wartezeit in der Box im Flugzeug, auf den Abflug, waren wahrscheinlich die längsten Wartezeiten, die ich je in meinem Leben erlebt habe.“ Er wurde in die Türkei geflogen, bevor er mit einem anderen Flugzeug in sein Heimatland Beirut im Libanon flog, wo er relativ schnell eine Pressekonferenz abhielt, in der er sein Vorgehen verteidigte.

Wo ist Carlos Ghosn heute?

Carlos bestritt tatsächlich alle gegen ihn erhobenen Vorwürfe direkt sagen „Ich bin nicht vor der Justiz geflohen – ich bin der Ungerechtigkeit und der politischen Verfolgung entkommen.“ Jetzt kann ich endlich frei mit den Medien kommunizieren und freue mich darauf, nächste Woche damit anzufangen.“ Er dann behauptet dass die althergebrachten leitenden Angestellten, Staatsanwälte und Regierungsmitglieder von Nissan absichtlich seinen Sturz verursachten, da sie nicht wollten, dass eine geplante Fusion zwischen Renault und Nissan zustande kam. Er kritisierte auch das japanische Justizsystem und nannte es manipuliert.

In den Monaten nach Carlos‘ Flucht erließ Interpol eine roter Hinweis für seine Verhaftung. Er beteuerte weiterhin seine Unschuld und behauptete, er habe Beweise, und fügte hinzu, dass die Führungskräfte von Nissan alle von ihm getätigten Transaktionen unterzeichnet hätten. Daher bleibt der 69-Jährige heute zusammen mit seiner Familie im Libanon; ein Land, das kein Auslieferungsabkommen mit Japan oder Frankreich hat. Wir erwähnen Frankreich, weil selbst dieses Land im April 2022 eine internationale Festnahme verhängte Gewährleistung gegen den legalen französischen, brasilianischen und libanesischen Staatsbürger.

Es ist unbedingt anzumerken, dass Carlos sich auf einen Prozess freut, um seinen Namen reinzuwaschen, aber er möchte, dass dieser entweder im Libanon oder an einem Ort stattfindet, an dem es keine Voreingenommenheit gibt. Er sagte: „Ich möchte vor Gericht stehen, denn nur so kann ich die Red Notice loswerden, die mir heute verbietet, den Libanon zu verlassen.“ Darüber hinaus hat dieser ehemalige Manager ein Buch über die Geschehnisse veröffentlicht und eine ganze Website eingerichtet, die sich mit Informationen zu seinem Fall befasst. Im August 2020 wurde sein Haus nach einer Explosion in Beirut beschädigt, obwohl die Familie Berichten zufolge in Sicherheit war.

Doch zuletzt, im Juni 2023, Carlos eine Klage eingereicht im Libanon gegen Nissan und andere wegen 1 Milliarde US-Dollar und wirft dem Unternehmen sowie einigen Personen unter anderem Verleumdung, Verleumdung, Verleumdung und Fälschung materieller Beweise vor. Er sagte, er habe für diesen Schritt über drei Jahre gebraucht, weil er wollte, dass sein Fall auf der Grundlage von Beweisen, Fakten und Zeugen so solide wie möglich sei, aber wenn er ein amerikanischer Staatsbürger gewesen wäre, der in den USA eingereicht hätte, „würde ich nicht danach fragen.“ für eine Milliarde Dollar, aber für viel mehr [für mein Leiden] … das ist der Beginn des Kampfes.“