Der wertvollste Besitz eines Seemanns ist sein Boot, und dasselbe gilt für Jessica 'Jess' Watson . Mit 16 Jahren war der junge australische Segler der jüngste, der eine Solo-Nonstop-Umrundung der Welt absolvierte. Abgesehen von ihrer Familie und ihren Mentoren spielte ihr Boot, Ellas Pink Lady, die wichtigste Rolle auf ihrer Reise. Die herausfordernden Erfahrungen, denen Jessica und ihr rosafarbenes Schiff während ihrer 210-tägigen Spannung ausgesetzt waren, wurden in Netflix ‘ Wahrer Geist ,’ eine Berührung Abenteuerdrama Biopic über die Erfahrungen des Seglers. Wenn Ihnen Jessicas Geschichte gefallen hat und Sie mehr über ihr Boot und seinen aktuellen Aufenthaltsort erfahren möchten, haben wir Folgendes gefunden!
Ellas Pink Lady, ein 10,23 Meter langes Segelboot des Modells S&S 34, hergestellt von der amerikanischen Firma Sparkman & Stephens, war das Schiff, das Jessica Watson für ihre Weltreise im Jahr 2009 benutzte. Interessanterweise war es das gleiche Design, das von berühmten Seglern verwendet wurde, einschließlich ihres Idols aus Kindertagen , Jess Martin. Jessicas Mentoren Don McIntyre und Bruce Arms halfen ihr, das Modell zu beschaffen und ließen es unter ihrer Aufsicht mit neuer Ausrüstung ausstatten. Zu den Neuzugängen gehörten ein kompletter Umbau des elektrischen Systems, eine neue Kombüse und überholte Diesel- und Wassertanks.
Darüber hinaus verfügte das Boot über ein gut ausgestattetes Satellitenkommunikationssystem und einen Wassermacher, der es dem Seemann ermöglichte, Trinkwasser zu produzieren. Angesichts des rosafarbenen Rumpfes des Bootes und einer von Jessicas Sponsoren, der französischen Hautpflegemarke Ella Baché, nannte sie es Ella’s Pink Lady. Außerdem verfügte das Segelschiff über ein selbststeuerndes Windfahnensystem. Damit es sich persönlicher anfühlt, nannte Jessica das System „Parker“ nach der gleichnamigen Figur aus der TV-Show „Thunderbirds“.
Parker fährt in der Serie einen pinkfarbenen Rolls-Royce, und die junge Seglerin fand diese Gemeinsamkeit mit ihrem Boot interessant. Leider kollidierte Ellas Pink Lady während eines Testlaufs im September 2009 mit einem 63.000 Tonnen schweren Massengutfrachter, wodurch dieser entmastet wurde. Glücklicherweise kam Jessica unversehrt davon, aber das Boot musste schwer repariert werden. Es wurde dann zur Gold Coast City Marina geschickt, wo mehrere Schäden mit Hilfe von Sponsoren behoben wurden.
Dies umfasste Schäden an Rumpf, Deck und Kettenplatte, das Neulackieren der beschädigten Bereiche, das Ersetzen und Reparieren der beschädigten Stützen, Rettungsleinen und Bugrollen sowie das Ersetzen beschädigter Navigationslichter. Außerdem wurden die Sponsorenlogos auf der Steuerbordseite neu angebracht. Schließlich wurden der neue Mast und die Ersatztakelung angebracht, und das Boot war so gut wie neu, damit Jessica ihre Reise beginnen konnte. Nachdem sie am 10. Oktober 2009 in See stach, sah sie sich zahlreichen Schwierigkeiten gegenüber, darunter raues Wetter, gefährliche Stürme und sieben Niederschläge.
Da Ellas Pink Lady jedoch ein robustes und zuverlässiges Boot war, beendete Jessica ihre Reise am 15. Mai 2010 ohne nennenswerte Schäden. Da sie selbst in Bootswartung und -reparatur ausgebildet war, notierte sie in ihrem Blog alle Reparaturen, die sie in diesen 210 Tagen durchgeführt hatte. Jessica reparierte nicht nur den Batteriewächter, den Herd, den Wasserkocher, die Toilette und das Großsegel, sondern ersetzte auch die Blätter des Windgenerators und die Kraftstoffpumpe des Motors. Doch trotz all dieser Reparaturen und Schwierigkeiten stand Ellas Pink Lady ihrem Eigner 23.000 Seemeilen lang wie eine würdige Begleiterin zur Seite.
Nach Jessica Watsons glorreicher Rückkehr nach Sydney im Mai 2010 wurde Ellas Pink Lady zu einer Art nationalem Schatz, mit einigen Bedenken hinsichtlich ihrer Zukunft. Nach langem Überlegen kamen die Landes- und Bundesregierungen im April 2011 zusammen und kauften die Yacht gemeinsam für 300.000 US-Dollar. Es wurde dann im Queensland Maritime Museum in Brisbane stationiert, während Freiwillige auch eine Nachbildung seiner Kabine für Besucher bauten. Seitdem ist die Yacht ein fester Bestandteil der Ausstellungen des Museums, und die Besucher strömen jedes Jahr in Scharen, um Jessicas Reise zu bewundern und zu ehren.
Leider tauchte im Jahr 2020 die Nachricht auf, dass Elles Pink Lady aufgrund mangelnder Wartung in einem schlechten Zustand war. Museumsbeamte gaben auch an, dass es entwertet worden sei, und trotz seiner historischen Relevanz gab es keine potenziellen Käufer, die bereit waren, eine Prämie zu zahlen. Unabhängig davon bleibt Jessicas Yacht für Besucher im Museum zu sehen und wird immer ein zentraler Bestandteil ihrer und der australischen Seefahrtsgeschichte sein.