Basiert On a Wing and a Prayer auf einer wahren Begebenheit?

„On a Wing and a Prayer“ ist spannend Drama Film das die tragische Erfahrung der Familie White aufzeichnet. Doug White, ein 56-jähriger Apotheker, besteigt zusammen mit seiner Familie ein Flugzeug nach Archibald, Louisiana. Nach dem Tod ihres Piloten handelt Doug sofort, um seine Lieben zu schützen. Er kontaktiert die Flugsicherung, um ihm bei der Landung des privaten Charterflugzeugs zu helfen, mit dem er keine Erfahrung hat.

Der Film wird von Sean McNamara geleitet und bietet überzeugende Darbietungen des talentierten Ensembles, bestehend aus Dennis Quaid, Heather Graham , Und Jesse Metcalfe . Wenn die fesselnde und realistische Erzählung dieses filmischen Stücks Sie neugierig gemacht hat, ob es auf einer wahren Geschichte basiert oder nicht, dann sind Sie bei uns genau richtig. Hier ist alles, was Sie wissen müssen!

Ist On a Wing and a Prayer eine wahre Geschichte?

Ja, „On a Wing and a Prayer“ basiert auf einer wahren Begebenheit. Es ist die wahre Heldengeschichte von Doug White und seiner Familie, die von Brian Egeston in ein episches Drehbuch verwandelt wurde. Gem Berichte , Doug und seine Familie nahmen an der Beerdigung seines Bruders teil und befanden sich im April 2009 auf einem Rückflug nach Louisiana. Sie stiegen in Marco Island, Florida, in ein King Air, ihr privates Charterflugzeug. Kurz nach dem Start wurde Joe Cabuk, ihr pensionierter Jet-Pilot, bewusstlos. Alles, was die Familie hörte, war ein ungewöhnliches Geräusch, nachdem der Kopf des Piloten geneigt war.

Doug übernahm und funkte den Kontrollturm an, um sie über ihre Situation zu informieren, und bat sie, ihm bei der Landung eines Notflugzeugs zu helfen. Der Fort Myers International Airport war bereit, das Flugzeug anzunehmen, und mehrere Flüge wurden umgeleitet. Lisa Grimm, eine erfahrene Pilotin, bat Doug, den Autopiloten auszuschalten und das Flugzeug manuell zu steuern. Zuvor hatte Doug 150 Stunden Flugunterricht genommen, aber er fuhr eine einmotorige Cessna 172. Sie war weit entfernt von dem Flugzeug, das er landen musste.

Berichten zufolge brauchte Doug nur 20 Minuten, um die Mechanik des Flugzeugs zu lernen, und er war während des gesamten Vorfalls ruhig und gelassen. Joe Cabuks Körper sackte über den Sitz und Doug bat seine Frau, ihm in der Situation zu helfen. Sie war auch überrascht zu sehen, dass er seine Fassung bewahrte, aber innerlich war er genauso gestresst. Er angeblich bat seine Familie, intensiv zu beten. Die Töchter übergaben sich und weinten, als sich der Vorfall abspielte, nahmen ihre Gebete aber ernst, was den Titel „Auf einem Flügel und ein Gebet“ erklärt.

Doug flog die Cessna zuvor in einer Höhe von 7.000 Fuß, aber dann musste er eine Höhe von mindestens 10.000 Fuß einhalten. Er ging in eine „Zone“, während das Team Informationen von einem King Air-Piloten an Doug weitergab, damit er die Mechanik des Flugzeugs besser verstehen konnte, ohne völlig verwirrt zu sein. Nach mehreren Pannen erreichte die Familie ihr Ziel. Doug fühlte sich den Fluglotsen verbunden und hatte einen neu entdeckten Respekt vor ihnen; Er glaubte auch, dass die Mitarbeiter für ihre Bemühungen nicht angemessen entlohnt wurden.

Dem Team, das Doug assistierte, wurde bei der Zeremonie der National Air Traffic Controllers Association in Orlando, Florida, die höchste Ehre zuteil. Die Familie hatte die Gelegenheit, ihre Retter zu treffen, und alle applaudierten ihrem gemeinsamen Erfolg. In einem (n Interview , Doug gab weitere Details über den Vorfall. Er sagte: „Es gab Summer, gelbe Lichter, Hörner: Es war wie ein Zirkus. Das Einzige, worauf ich mich konzentrierte, war, die Fluggeschwindigkeit hoch und die Flügel gerade zu halten. Weißt du, flieg einfach das Flugzeug.“

Er sprach auch über die Landung. Doug enthüllte: „Es war ein Greaser, um ehrlich zu sein. Es ist nicht gesprungen oder gesprungen. Es setzte einfach auf und hielt bei 3.500 Fuß oder weniger an. Ich habe gefragt, welchen Rollweg ich benutzen soll.“ Irgendwie erkundigte er sich vor Joes Tod nach dem Radio und wie man es benutzt. Doug kommentierte: „Ich war daran interessiert, der Flugsicherung zuzuhören, aus dem Fenster zu schauen und mehr über das IFR-System zu erfahren. Und ich weiß nicht, warum ich das getan habe, aber ich erinnere mich, dass ich Joe gefragt habe, welchen Knopf er drücken muss, um das Radio zu benutzen.“

Der Zufall kommt einem Wunder gleich; Wenn Doug nicht die richtigen Fragen stellte, waren seine Überlebenschancen gering bis null. Unnötig zu sagen, „On a Wing and a Prayer“ ist ein biographisch Überlebensfilm, der zeigt, wie sich selbst während einer Tragödie die Sterne für jemanden ausrichten und ihn durch eine Nahtoderfahrung führen können. Es zeigt die wahre Kraft, gesammelt zu sein, nicht zu hyperventilieren und in einer nachteiligen Situation den logischen Weg zu gehen, während man eine positive Einstellung behält.