Ist Bhuj: The Pride of India eine wahre Geschichte?
'Bhuj: The Pride of India' ist ein indisches Kriegsdrama unter der Regie von Abhishek Dudhaiya, das die Geschichte eines Geschwaderführers der indischen Luftwaffe (IAF) erzählt, der zusammen mit einer Gruppe von Frauen aus einem kleinen Dorf eine Landebahn wiederaufbaut, die entscheidend für das Land in einem Krieg gegen eine feindliche Nation. Die Kulisse des Indo-Pak-Kriegs von 1971 wird das Publikum sicherlich über die Verbindung des Films mit der Realität wundern. Wenn Sie neugierig sind, mehr über die Inspiration hinter dem Film zu erfahren, erlauben Sie uns, alles zu teilen, was wir in dieser Hinsicht wissen!
Basiert Bhuj: The Pride of India auf einer wahren Geschichte?
Ja, „Bhuj: The Pride of India“ basiert auf einer wahren Geschichte. Der Film basiert auf dem Leben des IAF-Geschwaderführers Vijay Karnik, der eine maßgebliche Rolle beim Wiederaufbau einer IAF-Landebahn in Bhuj, Gujrat, spielte. Der indisch-pakistanische Krieg von 1971 war ein komplizierter. Es hatte seine Wurzeln in der Teilung Indiens und führte direkt zur Befreiung Ostpakistans und seiner Reformation als Bangladesch.
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Am 3. Dezember 1971 führte die pakistanische Luftwaffe (PAF) eine Reihe von präventiven Luftangriffen durch, um die vorderen Luftwaffenstützpunkte und Radaranlagen der IAF zu zerstören. Die PAF griff weiterhin indische Luftwaffenstützpunkte an, indem sie Bomben auf eine Reihe von indischen Start- und Landebahnen abwarf, darunter die in Bhuj. Diese Angriffe ermöglichten es den pakistanischen Streitkräften, in indisches Territorium einzudringen, und markierten den Beginn des Indo-Pak-Krieges von 1971, der 13 Tage dauerte.
Während des Krieges wurde die Landebahn von Bhuj ständig von der PAF überfallen. Am 8. Dezember 1971 warfen PAF-Flugzeuge 14 Napalm-Bomben auf die Landebahn, zerstörten sie vollständig und hinderten die IAF daran, Vergeltungsmaßnahmen zu starten. Geschwaderführer Vijay Karnik, zwei Offiziere, 50 IAF und 60 Mitarbeiter des Defense Security Corps (DSC) begannen mit dem Wiederaufbau der Landebahn.
Die Aufgabe war jedoch mühsam und zeitaufwändig, da IAF nur eine minimale Anzahl von Arbeitern zur Verfügung hatte. Damals traten fast 300 Menschen, meist Frauen aus dem nahegelegenen Dorf Madhapur in Bhuj, auf. Sie arbeiteten mit Karnik-, IAF- und DSC-Mitarbeitern zusammen, um die Landebahn wieder aufzubauen und innerhalb von 3 Tagen funktionsfähig zu machen.
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Der Regisseur des Films, Abhishek Dudhaiya, hat enthüllt, dass seine Großmutter Laxmi Parmar auch eine der Frauen war, die am Wiederaufbau der Landebahn von Bhuj beteiligt waren. Dudhaiya wuchs mit Geschichten über die Landebahn von Bhuj von seiner Großmutter auf und wollte einen Film zu diesem Thema drehen, um das Publikum über den Krieg von 1971 zu informieren.
Um eine authentische filmische Version der inspirierenden wahren Geschichte zu erstellen, sprach Dudhaiya mit 60 Frauen, die am Wiederaufbauprozess beteiligt waren. Er sprach auch mit Karnik und beriet sich mit einem Personal der indischen Streitkräfte. Der Regisseur stellte fest, dass neben dem starken patriotischen Thema des Films auch die Stärkung der Frauen ein grundlegendes Thema der Geschichte ist.
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Der Film ändert bestimmte kosmetische Details und nimmt sich filmische Freiheiten, während er die unglaubliche wahre Geschichte auf der Leinwand darstellt, aber die Essenz des Patriotismus wankt nie. „Bhuj: The Pride of India“ würdigt die Bemühungen der Menschen, die sich engagierten, als ihre Nation sie brauchte. Am wichtigsten ist, dass es die Handlungen der Frauen hervorhebt, die bis jetzt die unbesungenen Helden der Geschichte geblieben sind.