' Snowpiercer Hat im Fernsehen als Serie Wellen geschlagen, die die Klassenkämpfe an Bord eines Zuges untersucht. Bong Joon-Ho's dystopische Vision ist erhöht oder vielleicht zu einem Bild des Chaos in der Show mutiert. Obwohl sich die Aktion im Zug auf die Fahrgäste aus den verschiedenen Klassen konzentriert, ist der Zug selbst ebenso faszinierend.
Der Titel Snowpiercer ist so konzipiert, dass er für immer in Bewegung bleibt, und in den Kutschen können Menschen untergebracht werden, die ihnen helfen, die Apokalypse zu überleben. Tatsächlich hilft die Zeit, die der Zug benötigt, um eine Fahrt zu absolvieren, denjenigen an Bord, die Jahre im Auge zu behalten. Es wirft einige offensichtliche Fragen auf, wie der Zug gebaut wurde, worauf er fährt und vor allem, welchen Weg Snowpiercer nimmt.
Der Snowpiercer-Zug ist 16 km lang. Der Archenzug mit 1001 Wagen wurde so konzipiert, dass die Passagiere jahrelang aushalten können. Gewächshäuser und künstliches Licht werden verwendet, um Pflanzen und Früchte anzubauen, die den meisten Passagieren helfen, zu überleben. Über 130 Autos sind für den Anbau natürlicher Lebensmittel für die Zugfahrer vorgesehen.
Wir wissen, dass Mr. Wilford, der rätselhafte Visionär, den Snowpiercer gebaut hat, um den verbleibenden Menschen zu helfen, die Apokalypse zu überleben. Der Zug wurde zum ersten Mal über drei Tage auf einem großen Stück Papier zum Leben erweckt. Spezifische Maßnahmen, zum Beispiel ohne Chrom, wurden getroffen, um sicherzustellen, dass Snowpiercer nicht zu sci-fi aussieht. Die Enden des Zuges, an denen sich die Tailies befinden, sind in monochromen Farbtönen gestaltet. Ihre Unterdrückung spiegelt sich somit in den gewichteten und klaustrophobischen Bildern wider, die uns das Gefühl geben, dass diese Passagiere eher wie Gefangene sind.
Im Gegensatz dazu haben die Passagiere der First Class Opulenz wie ein Schwimmbad, blütenreiche Gewächshäuser und Marmorböden. Obwohl im gesamten Zug Kupfer verwendet wird, wurde es in der First Class poliert und mit Hochlack verfeinert. Übergangsautos und der Kettenbereich, in dem sich Passagiere aller Klassen treffen können, zeigen die Vielseitigkeit von Snowpiercer. Der Zug, wie wir in der Serie sehen, wurde in fünfeinhalb Wochen im wirklichen Leben gebaut, wobei Haushaltsgegenstände an bestimmten Stellen für Dekorationen verwendet wurden, während Tischdecken und Vorhänge für einige Teile nach Maß angefertigt wurden.
Der Bau von Snowpiercer ist in Wirklichkeit fast so faszinierend wie der Bau in der Show. Aber die Frage, die die Fans weiterhin verblüfft, ist, wie der Zug fährt.
Der Hochgeschwindigkeitszug soll den Globus umrunden, ohne jemals anzuhalten. Wie wird der Snowpiercer mit Strom versorgt? Die Antwort liegt irgendwo zwischen Wissenschaft und Fiktion. In der Serie und im Originalfilm wissen wir, dass der „ewige Motor“ den Zug antreibt.
Das Konzept, das wir einem tatsächlichen ewigen Motor am nächsten kommen, ist die Perpetual Motion Machine. Die Idee ist im Grunde ein Schwerkraftgerät, das ein überzentriertes Rad enthält. Die Arme ragen auf der einen Seite heraus und sind auf der anderen Seite locker. Da die gesamte Struktur aus dem Gleichgewicht gerät, wird sichergestellt, dass sich das Rad weiter dreht. Wissenschaftlich gesehen verstößt dieses Konzept jedoch gegen den ersten und zweiten Hauptsatz der Thermodynamik.
Eine Perpetual-Motion-Maschine ist eine unglaublich attraktive Idee als unendliche Energiequelle, weshalb Menschen so davon angezogen sind, das Konzept im Bereich der Science-Fiction zu verwenden, auch wenn es in der Realität nicht ausgeführt werden kann. Historisch gesehen schlug Bhāskara, der indische Mathematiker, die Idee erstmals 1150 vor, aber sie trat schließlich im 13. Jahrhundert in die europäische Kultur ein, als die Franzosen anfingen, an dem Konzept zu basteln. Snowpiercer vermeidet es geschickt, den Zuschauern uneingeschränkten Zugriff auf die Stromquelle zu gewähren, um das Rätsel zu lösen und um die schwierige Konversation zu vermeiden, die Funktionsweise des Motors zu erklären.
Der Snowpiercer reist um die ganze Welt. So verfolgen die an Bord befindlichen Personen die Zeit. Wie der Vorspann festhält, dauert es ein Jahr, bis 2,7 Umdrehungen abgeschlossen sind. Die meisten Karten in der Show geben uns eine gute Vorstellung davon, wohin der Zug fährt. Schauen Sie sich aber zuerst die Karte aus dem Vorspann an.
Eine Nahaufnahme der Karte zeigt uns einen Teil, der es uns ermöglicht zu verstehen, dass die Route vom Pazifik aus über Nord- und Südamerika verläuft, bevor sie den Kontinent verlässt. Sie können es unten sehen.
Auf der anderen Seite sehen wir die Tracks, die Kontinente wie Afrika, Europa, Asien und Australien abdecken. Sie durchlaufen die gesamte Karte, bevor sie nach Nord- und Südamerika zurückkehren. Hier ist ein Blick auf die andere Seite, wie im Hospitality Room zu sehen.
Bei den Gleisen um die Welt ist die natürliche Frage, wie die Züge über Wasser fahren. Es gibt Theorien, dass Snowpiercer vor dem „Einfrieren“ als Luxuszug gebaut wurde. Daher gibt es Gleise auf Brücken. Es gibt verschiedene Internet-Theorien darüber, ob dies eine Bedrohung für Snowpiercer darstellen könnte, sobald der Schnee zu schmelzen beginnt oder ob es Erdrutsche gibt. Es wurde jedoch argumentiert, dass unter den gegenwärtigen Bedingungen ohne Temperaturschwankungen keine Lawinen auftreten können. Und wenn der Schnee zu schmelzen beginnt, ist er warm genug, damit die Menschen draußen leben können, sodass Snowpiercer nicht mehr benötigt wird.